1. 차량 정보
기본 정보
- 차량: 기아 K9 (2세대, 2020년형)
- 순정 오디오: Lexicon 17스피커 시스템
- 순정 앰프: QuantumLogic Surround
업그레이드 목표
- Full Active 3웨이 멀티앰핑
- Hi-Res 오디오 지원
- 8가지 청취 프리셋
Lexicon 오디오 시스템 프리미엄 업그레이드
다양한 상황과 취향에 맞춘 8가지 프리셋을 구성했습니다.
| 프리셋 | 특징 | 용도 |
|---|---|---|
| 표준 | 플랫한 응답, 자연스러운 사운드 | 일반 청취 |
| 편안 | 고역 완화, 부드러운 사운드 | 장거리 운전 |
| Rock | 저역/고역 강조, 펀치감 | 록/메탈 음악 |
| 센터 스테이지 | 보컬 강조, 중앙 정위 | 보컬 음악 |
| 스테레오 2.1 | 프론트 집중, 서브 보강 | 스테레오 감상 |
| 서라운드 5.1 | 전방위 사운드 | 영화/공연 |
| 운전자 포커스 | 운전석 최적화 | 혼자 운전 |
| 전체 포커스 | 전 좌석 균형 | 가족 탑승 |
소스 (GS9/Lexicon) → DSP 앰프 (P Six/V12) → 스피커 (17개)
Sony RSX-GS9를 중심으로 두 가지 소스 경로를 통합했습니다.
핵심: GS9의 4채널 RCA 출력으로 P Six(Front)와 V12(Rear)에 각각 연결하여 완전한 전후 분리 구현
P Six의 Virtual Channel을 활용하여 4개 입력을 믹싱합니다.
| 입력 | 소스 | 용도 |
|---|---|---|
| RCA Front | GS9 Front Out | 메인 음악 |
| RCA Rear | GS9 Rear Out | 메인 음악 |
| High-Level 1 | Lexicon Front | 네비/경고음 |
| High-Level 2 | Lexicon Rear | 네비/경고음 |
주의: 네비 음성은 센터 스피커로만 출력하여 음악과 분리합니다.
운전석 기준으로 각 스피커까지의 거리를 측정하여 시간차를 보정합니다.
| 스피커 | 거리 (cm) |
|---|---|
| Front Left Tweeter | 65 |
| Front Left Mid | 75 |
| Front Left Bass | 90 |
| Front Right Tweeter | 115 |
| Front Right Mid | 125 |
| Front Right Bass | 140 |
| Center | 90 |
| Subwoofer | 180 |
원리: 가장 먼 스피커(서브우퍼)를 기준으로 다른 스피커에 딜레이를 적용하여 음파가 동시에 청취자에게 도달하도록 합니다.
카오디오 튜닝의 시작은 방음입니다. 외부 소음을 차단하고 스피커의 성능을 최대한 발휘하게 합니다.
핵심 개념: 에코파워팩을 전기의 '최종 저수지'로 만드는 배선 방식입니다.
LFP(+) → 에코파워팩(+) → +배전 부스 → 앰프(+)
앰프(-) → -배전 부스 → 에코파워팩(-) → LFP(-) → 차체 접지
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 충전 전류 | 30A |
| 동작 조건 | AGM 전압 13V 이상 |
| 보호 장치 | 40A 써킷브레이커 |
트렁크에 설치된 고출력 앰프들의 안정적인 동작을 위해 공조 시스템을 구축했습니다.
중요: 여름철 장시간 고출력 사용 시 앰프 과열 방지를 위해 필수입니다.
| 유닛 | 모델 | 사양 | 위치 |
|---|---|---|---|
| 트위터 | TBM | Be 역돔 25mm | A필러 / 뒷문 상단 |
| 미드레인지 | 3KM | 3" W Cone | 도어 상단 / 뒷문 상단 |
| 미드베이스 | 6WM | 6.5" W Cone | 앞문 / 뒷문 하단 |
| 서브우퍼 | Sub 10 | 10" x2 | 트렁크 밀폐형 |
| 채널 | 스피커 |
|---|---|
| 1 | Front Left Tweeter |
| 2 | Front Right Tweeter |
| 3 | Front Left Mid |
| 4 | Front Right Mid |
| 5 | Front Left Bass |
| 6 | Front Right Bass + Center (병렬) |
| 채널 | 스피커 |
|---|---|
| 1-2 | Rear Tweeter L/R |
| 3-4 | Rear Mid L/R |
| 5-6 | Rear Bass L/R |
| 7-8 | 선반 Mid L/R |
| 9-10 | 서브우퍼 L/R (브릿지) |
| 11-12 | 1000QX 입력용 |
| 유닛 | HPF | LPF | Slope |
|---|---|---|---|
| 트위터 | 3.5kHz | - | 24dB/oct |
| 미드레인지 | 400Hz | 3.5kHz | 24dB/oct |
| 미드베이스 | 80Hz | 400Hz | 24dB/oct |
| 서브우퍼 | - | 80Hz | 24dB/oct |
Slope 선택: 24dB/oct (Linkwitz-Riley)를 기본으로 사용하여 크로스오버 지점에서 위상 정합을 유지합니다.
실시간 스펙트럼 분석기(RTA)를 사용하여 주파수 응답을 측정하고 보정합니다.
원칙: 부스트보다 컷을 우선합니다. 불필요한 주파수를 줄여 자연스러운 사운드를 만듭니다.
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| Sony RSX-GS9 | |
| 제품 유형 | Hi-Res 디지털 미디어 리시버 (CD 미지원) |
| DAC 칩 | ESS ES9018S SABRE32 (32-bit Hyperstream) |
| DAC 성능 | Dynamic Range 135dB, THD+N -120dB |
| 지원 포맷 | DSD (Native), PCM, FLAC, ALAC, WAV, AIFF, AAC, MP3, WMA |
| 최대 해상도 | PCM 24bit/384kHz, DSD 5.6MHz |
| RCA 출력 | 4채널 (Front/Rear), 5V 프리아웃 |
| 특징 | DSEE HX 업스케일링, 4배 강성 섀시, 디지털/아날로그 회로 분리 |
| 항목 | P Six DSP Ultimate | V Twelve DSP MK2 |
|---|---|---|
| 제조사 | Audiotec Fischer (Germany) | |
| 앰프 채널 | 6채널 | 12채널 |
| DSP 채널 | 12채널 | 14채널 |
| 출력 (4Ω) | 6 x 120W RMS | 8 x 75W RMS |
| 출력 (2Ω) | 4 x 230W RMS | 8 x 150W RMS |
| 최대 출력/ch | 285W RMS @ 2Ω | 160W RMS @ 2Ω |
| 앰프 클래스 | Ultra HD Class D | Pure Class GD |
| DSP 해상도 | 64-bit / 96kHz | 64-bit / 96kHz |
| DSP 프로세서 | 2 x 295MHz (2.4B MAC/s) | 2 x 295MHz |
| THD+N | 0.003% @ 5W | < 0.01% |
| 주파수 응답 | 10Hz - 44kHz | 10Hz - 22kHz |
| 입력 | 6x RCA, 6x Hi-Level, Optical, Coax | 6x RCA, 12x Hi-Level, Optical |
| A/D, D/A | BurrBrown | BurrBrown |
| 크기 (mm) | 50 x 260 x 190 | 53 x 320 x 215 |
| 기능 | VCP, ADEP.3, ACO Platform | VCP, ADEP.3, Power Save Mode |
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| Helix M ONE X (모노 서브우퍼 앰프) | |
| 앰프 클래스 | Class D |
| 출력 (4Ω) | 400W RMS |
| 출력 (2Ω) | 700W RMS |
| 출력 (1Ω) | 1,030W RMS (최대 1,180W) |
| 크로스오버 | Subsonic/Lowpass 12/24 dB/Oct |
| 기능 | Bass Boost, Phase Shift, ADEP, Start-Stop 대응 |
| 동작 전압 | 10.5-16V (최소 6V 5초간) |
| 모델 | 유형 | 크기 | 임피던스 | 출력 | 감도 | 주파수 응답 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TBM | 트위터 | 25mm (1") | 4Ω | 20W RMS / 200W Peak | 95dB | 1.5kHz - 40kHz |
| 3.5WM | 미드레인지 | 87mm (3.5") | 4Ω | 60W RMS | 91dB | 200Hz - 10kHz |
| 6WM | 미드베이스 | 165mm (6.5") | 4Ω | 100W RMS / 200W Peak | 91.5dB | 60Hz - 6kHz |
| Sub 10 WM | 서브우퍼 | 250mm (10") | 2 x 4Ω | 400W RMS / 800W Peak | 83dB | 31Hz - 500Hz |
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| AGM 배터리 (시동용) | |
| 용량 | 105Ah |
| 용도 | 차량 시동 및 전원 (K9 순정) |
| 소비 전류 | ACC 8A / ON 20A |
| LFP 배터리 (오디오용) - 좀비 EV PRO | |
| 제조사 | 태백 (tae100.com) |
| 유형 | 인산철 리튬 (LiFePO4) |
| 용량 | 110Ah |
| 특징 | -20°C 시동 가능, IBS 센서 호환 (제조사 주장) |
| 오디오 소비 | 기본 4A / 최대 20A |
| DC-DC 충전기 | |
| 충전 전류 | 30A |
| 동작 조건 | AGM 전압 13V 이상 |
| 보호 장치 | 40A 써킷브레이커 |
| 에코파워팩 몬스터 커패시티 | |
| 위치 | 배터리 ↔ 배전 부스 사이 (직결 루프) |
| 역할 | 순간 전류 공급, 전압 안정화 |
| 단자 | +/- 각 2개 (배터리용 + 배전부스용) |
참고: 사양은 제조사 공식 자료 기준이며, 실제 성능은 설치 환경에 따라 다를 수 있습니다.